Окуловский межпоселенческий библиотечно-информационный центр (МБУК), г. Окуловка

Окуловский межпоселенческий библиотечно-информационный центр (МБУК) О ПОЛЁТАХ И САМОЛЁТАХ. К 100-летию российской авиации

9 февраля отечественной гражданской авиации исполняется 100 лет. Именно в этот день в 1923 году с принятия постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» в СССР начался отсчёт пассажирских авиаперевозок. Первым стал рейс по маршруту Москва — Нижний Новгород, на борту было 9 путешественников. Юбилейную дату отмечают по всей России, а в Новосибирске к ней даже приурочили открытие нового терминала аэропорта Толмачёво.

 

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

За вековую историю отечественная гражданская авиация прошла большой путь. От первых полетов маломестных самолетов деревянной конструкции - до отечественных многоместных магистральных пассажирских самолетов, от первого аэродрома на Ходынском поле в Москве - до современных авиагаваней по всей стране. За это время были взлеты и "падения" всей индустрии, золотое время когда светские легендарные самолеты летали по всему миру, эпоха застоя и развала, но как бы там не было гражданская авиация живет будет жить и развиваться.

1913 год. Первым гражданским самолетом в Царской России можно назвать самолёт Игоря Сикорского - «Илья Муромец». Он был первый в мире пассажирский самолёт с отоплением, электрическим освещением, спальной комнатой и туалетом.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

1 мая 1922 года, русско-германское общество «Дерулюфт» запустило первую в Советской России международную авиалинию из немецкого Кенигсберга в Москву и обратно. Рейсы выполнялись дважды в неделю на пятиместном пассажирском самолете Fokker F.III, полет длился в среднем 8,5 часов

Зарождение

9 февраля 1923 года официальная дата рождения гражданской авиации России.

 

В этот день Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление "О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации".

17 марта 1923 года создано Российское акционерное общество Добровольного воздушного флота — «Добролёт». Для содействия развитию воздушного флота страны.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

15 июля 1923 г. открылась первая внутренняя авиалиния по маршруту Москва–Нижний Новгород протяженностью 420 км. на самолетах Junkers F.13.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

26 мая 1924 года первый полет первого советского цельнометаллического самолёт конструкции А.Н. Туполев - АНТ-2.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

1925 Первый полет совершает пятиместный самолет конструкции Николая Поликарпова - ПМ-1. Впоследствии он совершал перелёты Москва — Ленинград и Москва — Берлин.

23.08.1929 - 1.11.1929 Первый советский межконтинентальный перелет Москва - Нью-Йорк на самолёте АНТ-4 «Страна Советов» под управлением экипажа С.А. Шестакова.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

6 ноября 1931 г. – на территории первого столичного Центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе ( «Ходынка») открыт первый в СССР пассажирский аэровокзал.

1932 - Образовано Главное управление Гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ), позже учреждено официальное наименование советской гражданской авиации — «Аэрофлот».

1937-В.П. Чкалов совершил первый в истории беспосадочный перелёт из СССР в США через Северный полюс на самолёте АНТ-25.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

5 мая 1939 года - появилась первая стюардесса. Ей стала Эльза Эдуардовна Городецкая. Рейс Москва–Ашхабад на самолета ПС-84.

2 июля 1941 года - открыта первая очередь сооружений аэропорта Внуково.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

 

1947 -Начало эксплуатации поршневого самолёта Ил-12

1948 -Начало эксплуатации многоцелевого самолёта Ан-2 конструкции О. К. Антонова.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

Расцвет

 

15 сентября 1956 года- Первый рейс реактивного лайнера Ту-104 из Москвы в Иркутск. Полёт длился 7 часов 10 минут.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

1957 - Ту-114 — дальнемагистральный самолёт с более экономичными турбовинтовыми двигателями совершил свой первый полёт. Это был самый большой в мире скоростной пассажирский лайнер. Мог разместить на борту до 200 человек.

1960 - Открыт международный аэропорт Шереметьево.

1964 - Вступил в эксплуатацию московский аэропорт Домодедово.

3 октября 1968 года состоялся первый полет Ту-154  Самый массовый самолёт отечественного производства.

1970 - Вступление СССР в члены Международной организации гражданской авиации (ICAO). Аэрофлот вышел на международную арену. Его экипажи летали в 59 стран мира.

1976 - Совершили испытательные полёты самолёты нового поколения: широкофюзеляжный 350-местный лайнер Ил-86, и 120-местный Як-42 — в ОКБ Яковлева.

1977 - Начало эксплуатации первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Открыта новая эра в гражданской авиации.

1988 - В аэропорту Шереметьево открылся первый в СССР магазин беспошлинной торговли Duty Free.

21 декабря 1988 года - Совершил первый полет Ан-225 "Мрия".

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

Упадок, развал.....

1991 - После распада СССР. Начали появляться на базе Аэрофлота начали появляться самостоятельные авиакомпаний. Многие из которых в последствии развалились..... Авиапром так же прибывал в глубоком кризисе...

1992 - В Шереметьево прибыли первые авиалайнеры иностранного производства — «Аэробусы А-310». Российские авиакомпании массово начинают закупать зарубежные авиалайнеры.

14 июля 1993 года - самолет Ил-96-300 с пермскими двигателями ПС-90А совершил свой первый пассажирский рейс по маршруту Москва - Нью-Йорк. Полет длился около 10 часов. В этом же году начались регулярные рейсы в Сингапур, Тель-Авив, Токио, Пальма де Майорка, Лас-Пальмас.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

2011 -Начали эксплуатировать «Сухой Суперджет-100». на регулярных авиарейсах. Первый пассажирский самолет "новой" России........

15 декабря 2020 года - состоялся первый полёт перспективного среднемагистрального самолёта МС-21-310, оснащённого новейшими двигателями российского производства ПД-14.

 
 
100 лет гражданской авиации России - как это было...
 

После распада СССР - России в наследство досталось 1450 аэропортов разных классов.

Согласно статистике Минтранса в 2022 году в России насчитывается 260 действующих аэропортов и посадочных площадок.

Сертификаты эксплуатанта коммерческой гражданской авиации выданы 110 авиакомпаниям их парк насчитывает 1 287 самолетов 67,1% зарубежного производства.

Согласно программе, до 2030 года парк российских авиакомпаний должны пополнить более 1 тыс. отечественных самолётов. Среди них – более 140 бортов SSJ-New, 270 самолётов МС-21-310, по 70 машин Ил-114-300 и Ту-214. Кроме того, предусматривается большой объём поставок малоразмерных самолётов: «Ладога» (ТВРС-44), Л-410 и «Байкал» (ЛМС-901).

https://dzen.ru/a/Y98drk2XETiG6bZ8